Os pavimentos permeáveis podem ser utilizados em locais de tráfego leve, como estacionamentos, ciclovias, calçadas e pátios comerciais. Sua estrutura possui espaços livres por onde ocorre infiltração da água pluvial.
A grande vantagem de sua utilização é a redução do escoamento superficial da água da chuva, diminuindo as chances de inundações nas proximidades. Além disso, os pavimentos permeáveis filtram a água, melhorando sua qualidade e permitindo a recuperação do lençol freático. A água que infiltra pelo revestimento fica armazenada na camada de base composta de brita para, então, infiltrar aos poucos no solo.
Foram utilizados quatro tipos de revestimentos permeáveis: intertravado poroso (1), intertravado convencional (2), concreto permeável (3) e pisograma (4). Ao analisar estatisticamente o desempenho hidrológico dos pavimentos em concreto permeável, intertravado de concreto permeável e pisograma comportam-se de maneira semelhante. Sendo estes recomendados para redução do escoamento superficial.
Mais recentemente, começou a ser analisada a temperatura superficial dos pavimentos, visando propor estratégias para mitigação do efeito de ilha de calor. Existem trabalhos voltados para análise de tensões do pavimento influenciadas pela variação de temperatura das camadas do pavimento, mas não é comum analisar a temperatura do pavimento tendo como viés principal o conforto térmico. Existe mundialmente algumas tendências para reduzir esse fenômeno, como a elevação do albedo da superfície do pavimento pela utilização de tintas de elevada refletância solar. Pavimentos permeáveis, de coloração clara, poderiam ser alternativas para reduzir conjuntamente as inundações e o efeito de ilha de calor em ambientes urbanos.
